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2019款凯迪拉克CT6试驾测试 19款凯迪拉克CT6驾驶感受

  试驾的全新凯迪拉克CT6搭载2.0L涡轮增压四缸发动机,驾驶中车辆动力爆发还算充沛,能够在动力的时候给予满足需求的动力输出,随着速度的增加动力衔接保持稳定,一直到时速120公里/小时高速巡航状态下,动力的全阶段输出都做得很积极。

2019款凯迪拉克CT6试驾测试 19款凯迪拉克CT6驾驶感受

  转向手感有些生硬,转向中路面的反馈也有些不足,驾驶感受较为厚重,原地转向时方向盘偏沉,CT6配备后轮随动转向系统,可以减少3米多长的车辆转弯半径,是转向部分的亮点之一。

2019款凯迪拉克CT6试驾测试 19款凯迪拉克CT6驾驶感受

  底盘的支撑性不是那种纯粹的机械感支撑,仿佛电磁悬挂系统对于一切的支撑性修正介入明显,行驶中通过急转弯时,即使时速保持比较高的情况下,车辆不会出现明显的侧倾。

2019款凯迪拉克CT6试驾测试 19款凯迪拉克CT6驾驶感受

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