M8之外的又一位宗师，抢先试驾传祺E9

传祺E9作为刚刚在人民大会堂发布上市的MPV，售价32.98万元至38.98万元。可以说，是腾势D9的一位强有力的竞争者，全网流量很高。因此我们用一个周末的时间快速体验了传祺E9。作为一款全新的豪华MPV，传祺E9令人印象深刻。

首先，这款车的外观设计非常吸引人，独特的前脸和流线型的车身轮廓使其在街头很容易被认出来。但是，它不仅仅是一个好看的车，它还拥有强大而高效的电动动力系统。

首先，让我们来看看E9的外观。它采用了传祺品牌的最新设计语言，并且在细节上进行了一些改进。例如，整体线条非常的简洁且干练，使整个车辆的轮廓更加流畅。同时，前脸也有着非常独特的设计元素，大胆的线条和立体感极强的造型，使得这款车在外观上毫不逊色于其他豪华MPV，气势上非常足。

进入车内后，驾驶员将会被传祺E9优雅的内饰所吸引。高档的材质和精致的工艺处理，展现了传祺对细节和品质的追求。尽管内部的设计看起来非常简洁，但是它仍然充满了科技感。集成在中控台上的12.3英寸中央显示屏提供了丰富的信息和功能，同时带来了更好的用户体验。

接下来，让我们考虑一下传祺E9的性能。作为一款插电混动的PHEV车型，该车拥有一套强大而高效的电动动力系统。它搭载了一块25.57kWh的电池组，可提供超过1000千米的续航里程，这已经足以应付日常驾驶需求。

此外，该车也配备了全新的电机系统，最大功率可以达到274千瓦，最大扭矩可打630牛米，百公里加速8.2秒，作为一款车长超过5.2米的MPV来说实属不易。证明传祺E9不仅仅是一辆漂亮且有回头率的MPV，它还有着出色的性能表现。

通过试驾传祺E9，我发现这款车的驾驶体验非常出色。首先，电动动力系统的反应非常迅速，立即给驾驶员带来足够的扭矩和加速度，这种感觉让人如痴如醉。此外，悬挂系统设计得非常好，解决了电动车普遍存在的因电池重量而带来的平衡问题。在高速行驶中，传祺E9表现出色，稳定性和舒适性都能让人满意。

还有就是油耗，不得不专门提一下。虽然是PHEV插电混动，但我刻意没有充电，全程馈电的状态下行驶，按照自己正常且稍微激进一些的驾驶风格行驶，100公里下来平均油耗仅7.4升/百公里，要知道这么大一辆车，整备质量2.4吨的车重，还搭载2.0T发动机，能有如此的油耗表现确实是非常让人惊讶的。

总体而言，我对传祺E9的印象非常深刻。它既有着优雅的外观设计和精致的内饰，同时也拥有强大而高效的电动动力系统。虽然目前这款车刚刚上市，但我相信它一定会受到消费者的热烈追捧。