骤雨中小心爱车“闹情绪”
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7月29日下午4时45分，一场突如其来的风雨袭击郑州，广告牌被吹落，汽车被砸等一连串事故不断出现。
7月30日晚上7时许，郑州突然雷电交加，狂风暴雨。骤雨疾风造成了不少麻烦，本报热线响个不停。这都是本报近日关于郑州连遭雷雨袭击的报道。
郑州的雨季已到，突然而至的大雨往往会使市内道路短时间内变得拥挤不堪，如果再遇到排水不畅，水深的路面往往还会让技术不好的司机的爱车水中趴窝。怎么应付大雨带来的驾车出行不便，怎么能让爱车顺利在雨中穿行，记者教你几招应对。
雨中行车考验驾驶技术
□记者张兴
在雨中行驶，首先要注意的是轮胎的磨损程度。天气好的时候，即使轮胎磨损超出范围，在市内低速行驶的情况下也不会有什么问题发生，但是遇到雨天，磨损超标的轮胎的排水能力就会变差，车辆就容易产生侧滑，从而在紧急情况下出现危险。所以提醒车主，雨天开车之前一定要记得检查轮胎是不是磨损已经超标（轮胎面低于3至4毫米就要注意了），如果超标最好马上更换。
另外，雨天车轮与路面间的附着力（也称抓地力）会随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”，当它达到一定的临界点时，轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽，这时候刹车也形同虚设，如同在冰面上行驶一样。这个时候务必记着不要急踩刹车或猛打方向盘。
所以提醒司机朋友，雨天开车要适当降低车速，尽量使用二挡或三挡，最好不要超过40公里／小时。如果有ＥＳＰ，在转弯时司机可能会显得比较从容，一旦发生车轮悬空的迹象，电子稳定程序会及时介入。但是，如果没有ＥＳＰ也没有ＡＢＳ，那就要靠实际的技术了。这时候，司机要注意的是，车辆在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑；如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；后轮侧滑时，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。刹车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
遇到不熟悉的积水路面，不要盲目前进，应首先停车查看积水的深度，水深如果超过排气管的高度就应绕道而行。如果水深只淹没少半个轮胎，那就要练练你涉水的本领了。
汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。还有一点要牢记的是，如果前面有车涉水时，最好不好跟随其后，以防止前车因故障停车，迫使你在水中进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成翻车。涉水之后，还要空踩几脚刹车，试探一下刹车灵敏度。
如果发生涉水途中车辆熄火，司机朋友最好不要急于重新启动发动机，应该先检查车辆涉水深度，如果水面已经超过排气管，则严禁启动发动
机，你可以拨打救援电话，等待拖车救援。如果不这样做，在水中启动车辆造成发动机进水，保险公司一般会根据损失险条款对车辆浸水造成内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进行理赔，但是有一条免责条款，就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏，保险公司不予赔偿。
遵守车德：照顾行人和车辆
雨天除了考验你良好的驾驶技术之外，还考验你有没有良好的驾车道德，是否遵守交通规则。
第一个就是照顾行人和骑自行车人。下雨天行人、自行车和机动车辆通常会争抢道路，行人撑伞、骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应等会受到限制，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。这时候，司机要尽量减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
第二就是考虑到其他行驶的车辆。首先，要记牢雨天不开快车，不要轻易加速超车。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。其次，不要猛拐弯、频繁变道。雨中行车，司机控制车辆的程度都会有所下降，要尽量保持车速均匀，车身平稳，不宜频繁变道，尤其不要轻易超车，这就是对其他车辆最好的礼让。最后，如果雨特别大，最好能找个合适的场所停歇一下，实在不行的话，行车时要打开前后雾灯，把雨刷调到最快。
防雨装备让行车更从容
雨刷：选择合适，及时更换
雨天行车，雨水落在前挡风玻璃上，前方的视线就会受到阻碍，路上的车辆、行人和景物都会变得模糊不清，这个时候，雨刷就派上了大用场。
现在市场上的车辆配置的雨刷大致有两种：一种是间歇式，这是最常见的雨刷，分为三段式至四段式不等，雨刷的频率完全由司机根据雨势以及视线状况作调整；另一种是感应式，多用于中高级轿车上，通过发光二极管对前挡风玻璃发出一道光束，借着光束所反射回来的强度，自动判断玻璃上的雨水量或湿气含量，决定是否驱动雨刷，并且还会根据雨势大小决定雨刷的频率。现在很多车主并不满足于原车配置的雨刷，转而添加更为先进的无骨雨刷。这种雨刷与弧形的玻璃贴合紧密，受力均匀，并且它采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时，刮片不会被气流抬升。刮片涂碳膜能够确保刮雨时更安静、更流畅、更干净，使用寿命也更长，比传统的雨刷重量还轻一些。
雨刷属于车上的消耗品，正常的使用年限是一年为宜，雨刷最重要部分为雨刷片，由于雨刷只有下雨时才使用得上，因此很多人忽略了雨刷的使用期限。据相关资料显示，雨天驾车，由于雨刷片老化引起视野不清而导致的交通事故率比平常高出大约5倍，因此，雨刷片的安全作用不容忽视。大雨之前，应检查汽车雨刷器是否能正常工作。开车前，拉拉雨刷片使附着的砂粒掉落，把挡风玻璃表面擦洗干净，以延长雨刷的使用寿命。雨刷片很容易受扫动次数和废气或环境污染而加速老化，尤其是经常停放在室外烈日下的车子，因此，雨刷片应适时更换，以保证行车安全。
需要提醒司机朋友的是，如果遇到暴雨天，大颗雨点打在档风玻璃上，即使雨刷器频率再大，也难刮净雨水，你的视线也容易受到影响，为了确保行车安全，最好暂时停驶。
后视镜雨挡：保证清晰视野
侧窗的雨挡大家都比较熟悉，主要的好处就是，下雨天也可以稍微开点车窗，呼吸到外面经过雨水洗涤的新鲜空气，而不必担心雨水飘到车内，这里就不多作介绍了。还有一种后视镜雨挡就不多见了，如果装上这种雨挡，在下雨的时候你就不必担心通过后视镜看不到后面路况了。
下雨天，雨水如果使后视镜模糊了，行车时无法观察两侧后方的道路情况，这时候就十分危
险了，为后视镜安装一对雨挡（也叫雨眉）就解决问题了。后视镜雨挡具有非常好的柔性，可以任意弯曲以适合各款车型后视镜的款式，半透明黑色材质，可与任何颜色的后视镜搭配。
安装的时候，后视镜雨挡一般分两种方式，一种是粘在后视镜上方，另一种是插在后视镜与框的缝隙里。建议车主最好选择前一种，因为它不仅安装简单，而且如果想去掉，就可以直接揭掉，然后作一些除胶处理就可以了。如果是安装后一种雨挡，在拆除包装之前，不容易判断雨挡的厚度。有时买的雨挡太厚了，插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况。
需提醒司机的是，在雨不是很大的时候，后视镜雨挡用起来比较方便，但在大风大雨的时候，后视镜雨挡的作用就会减弱，不过，保证后视镜的三分之一清晰还是没问题的。
记／者／提／醒
省气象台继7月30日发布雷电橙色预警信号之后，7月31日上午再次发布雷电橙色预警信号。夏季的雷雨大风天气易给人们的出行带来不便和危险，专家提醒市民做好防范。当省气象台发布橙色预警信号时，车主最好将其爱车放置车库或者是专门的停车场内，保证汽车的安全，因为在2小时内该地区可能受雷雨大风影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上，并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力为10~11级，或阵风11~12级并伴有强雷电，且可能持续。
湿滑路面：注意轮胎抓地力下降
涉水行车：稳住油门一气呵成
7月29日，一辆汽车在雷雨大风后被广告架砸住。记者洪波图
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