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比亚迪秦改装轮毂作业

      由于有先前改装比亚迪f0轮毂的经验,所以这次改装比亚迪秦轮毂,我也是在网上研究了一段时间,尽量和原厂轮毂数据一样,或者说接近原厂,其实原厂轮毂的数据都在轮毂背面。
比亚迪秦改装轮毂作业
                由于原厂都配有胎压监测,所以小工拆轮胎的时候,都非常小心,看见了吗,那个蓝色的
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      原厂配备的米其林轮胎,205/50/r17,有很多人说这个轮胎太窄了,我搞不懂,窄在哪里。家中马自达六2.0排量,轮胎也只不过205/55/r16.看见远处的主角了吗
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                         开始安装胎压监测,而且,胎压监测不能混乱安装,这样数据会不准
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                                                        这个是动平衡  相信大家都懂


比亚迪秦改装轮毂作业
                                     问题来了,由于改装轮毂螺丝孔偏小,所以只能换其他螺丝
比亚迪秦改装轮毂作业
比亚迪秦改装轮毂作业
               问题再一次出现  装好后由于条幅里刹车卡钳太贴近,我不太放心  只能加装0.3的沙盘
比亚迪秦改装轮毂作业
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                                                           装好沙盘后,就感觉好多了
比亚迪秦改装轮毂作业
                                           前轮也是这样,必须要加沙盘,还有变径圈
比亚迪秦改装轮毂作业
比亚迪秦改装轮毂作业
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                                                       为了保险  做一次四轮定位
比亚迪秦改装轮毂作业
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                                                             改装完后整体效果
比亚迪秦改装轮毂作业

比亚迪秦改装轮毂作业
比亚迪秦改装轮毂作业
      看到这里,有人会说 ,为什么不换大一点的轮毂,再加大轮胎,我的回答是,原厂尺寸肯定是有道理的,这次我不会改太多,我不喜欢改灯饰,也不喜欢车身贴花,这点从我以前改FO的帖子就可以看出来,家里的车子都没带涡轮,其实这次没想要买秦,只想买一辆带T,手排。我喜欢手排的感觉,后来秦出现了,就选了秦,新能源不错。 
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