底盘

奕歌和逍客动力系统对比哪个更好？，奕歌，配备，逍客，系统，底盘，麦弗逊，独立悬挂，多连杆，　　奕歌配备的是一台1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，领先同级大部分对手，与其匹配的是来自捷特科的CVT...

昂科拉GX两驱操控性能怎么样？昂科拉GX两驱底盘表现如何？，昂科拉，两驱，底盘，操控，驾驶者，转向，悬架，性能，　　昂科拉GX两驱车型采用前麦弗逊后复合式扭力梁的悬架结构，底盘和转向都有舒适性倾向，但却没有软...

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2019款逍客值得购买吗？亮点如此之多，逍客，级别，购买，底盘，配置，很突，油耗，内饰，　　2019款逍客沿用了经典的MR20机型外加CVT的配置，其油耗表现在同级别中非常亮眼，2.0L自然吸气上CVT有着非常充沛的低扭，结...

2019款沃兰多驾驶测试 2019款沃兰多驾驶感受，驾驶，款沃，测试，底盘，组合，城市驾驶，新一代，发动机，　　试驾的沃兰多搭载通用新一代发动机，1.3T低扭所爆发出来的动力对于日常通行而言显得绰绰有余，涡轮增...

江淮iEV7L驾驶测试 江淮iEV7L感觉感受如何？，江淮，感觉，驾驶，测试，试驾，底盘，燃油车，它是，　　在试驾江淮iEV7L的时候，可能清晰的感觉到，当你轻踩电门起步时，它是和燃油车完全不同的感觉，有力但又不突兀，给人...

瑞风M4底盘悬架怎么样？开起来表现如何？，瑞风，底盘，悬架，开起，组合，独立悬架，车型，程中，　　瑞风M4采用了前双叉臂式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，这样的组合还是非常符合这款宜家宜商的车型定位...

奕炫开起来感觉如何？悬架表现怎么样？，悬架，感觉，开起，底盘，过弯，车身，整车，测试，　　风神奕炫底盘的调校就比较见功力了，显得十分整，前减振器塔顶加强梁的加入，大幅提升车身扭转刚度，使得在过弯的时候表现出...

航海家和奔驰GLC底盘调校哪个更舒适？，底盘，奔驰，航海家，调校，悬架，车型，路感，舒适性，底盘方面的表现也是值得关注，这两款车型在底盘的调校方面，还是航海家表现更加舒适性一些。开着它轧过坑洼不平的路面...

2019款卡罗拉底盘悬架大解析 有哪些优秀的表现？，底盘，悬架，款卡，有哪些，车身，结构，车辆，新卡罗拉，　　2019款卡罗拉得益于TNGA架构的升级，后悬架升级为双叉臂式独立悬架系统，行驶更加平稳舒适，砂石、颠簸...

2019款瑞虎8驾驶感受 底盘表现怎么样？，瑞虎，底盘，驾驶，悬架，车型，越野，前驱，车辆定位，　　2019款瑞虎8的悬架其实可以过滤掉路面上比较细小的震动，并且在转弯时提供一定的支撑力，但是考虑到瑞虎8是一款全...

全新速腾加长会不会影响操控性?2019速腾操控如何?，速腾，操控性，底盘，操控，全新速腾，加长，车身，车型，2019全新一代速腾底盘继承了大众一贯以来扎实厚重的优良基因，这种高级的底盘质感即使在主打低价位的...

2019款传祺GM8底盘悬架怎么样？悬架调校好不好？，传祺，悬架，底盘，调校，滤震，行驶，车身，多连杆，　　2019款传祺GM8的悬架采用前麦弗逊后多连杆形式，由广汽国际底盘调教团队精心调教，底盘自身的滤震性能出色，但...

2019款启辰T70底盘悬架表现怎么样？，启辰，悬架，底盘，调校，家用车，车身，弯时，一辆，　　2019款启辰T70采用了常见的前麦弗逊后多连杆的悬架组合，悬架的整体调校偏向舒适性，高速过弯时可以给车身很好的支撑，让...

2019款昕动入门版落地价格 19款昕动底盘落地价多少？，昕动，门版，价格，底盘，配置，全款，购车，版车，　　2019款昕动入门版裸车价69900元，作为乞丐版车型，这个价格的确是比较亲民，但是辅助、多媒体等配置却是十...

奥迪S3底盘改装案例 奥迪S3改装减振短弹簧，奥迪，改装，底盘，案例，提升，变速箱，产品，防倾杆，看似这台奥迪S3的改动并不多，但其实把车辆抬起来后事实却并非如此，底盘部分更换了大量的034改件。目的是为了提...

长安CS85和星越动力对比 长安CS85和星越动力哪个更强？，星越，变速箱，牛米，1.5T，2.0T，底盘，两款，速双，　　CS85动力上搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率178马力和233马力，峰值扭矩为265牛米和360牛米，传...

电动汽车能在雨天开吗？雨天开电动汽车须知，电动汽车，底盘，泥沙，停车，须知，积水，位置，安全驾驶，又到夏季，对于我国大部分沿海地区，台风天以及雨天是常常关顾的季节，随着电动汽车的普及，如何在雨天安全驾驶它...

俊风ER30和俊风E11K操控性哪个更好？，俊风，操控性，设置，底盘，轩逸，起步，低速，路段，　　俊风ER30和俊风E11K在刚刚起步的时候，都会有低速行驶提示音，音效并不像法律强制的报警音，有种电机运转的感觉，由于高速...

秦ProDM和新速腾悬架哪个更舒服?，悬架，新速腾，速腾，底盘，连续，感觉，款车，麦弗逊式，　　秦ProDM和新速腾两款车都错采用了前麦弗逊式后多连杆的悬架结构，秦Pro的底盘给人一种非常厚重的感觉，在舒适性方面...