悬架
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传祺GS3驾驶体验 传祺GS3整体驾驶感受怎么样?
传祺GS3驾驶体验 传祺GS3整体驾驶感受怎么样?,传祺,驾驶,悬架,迟缓,起步,感觉,转向,6AT, 试驾的传祺GS3大灯油门踏板很轻,响应比较迟缓,前段油门会稍微有点虚,踩下踏板后有较为明显的延迟,起步时油门需...
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荣威RX5MAX驾驶体验 悬架表现怎么样?
荣威RX5MAX驾驶体验 悬架表现怎么样?,悬架,驾驶,路面,驶中,前悬,测试,提升,舒适性, 荣威RX5 MAX底盘的表现绝对是驾驶中令人最为满意的,有着非常不错的高级感,对于路面的颠簸过滤的相当到位,即使是以较...
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几何A标准版驾驶体验 几何A开起来怎么样?
几何A标准版驾驶体验 几何A开起来怎么样?,开起,驾驶,路面,转向,悬架,感觉,掉头,吉利, 几何A标准版开起来给人感觉比较温柔,并没有常规电动车那种暴力提速,开起来以舒适为主,对于一款家用车来说,这点很重...
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十四代轩逸扭力梁悬架表现怎么样?
十四代轩逸扭力梁悬架表现怎么样?,悬架,轩逸,四代,扭力,全新轩逸,独立悬架,多连杆,车身, 在同级别中,大部分网友都对十四代轩逸的扭力梁非独立悬架比较纠结,不过从驾驶体验的结果来看,轩逸的这款悬架表...
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瑞风M4底盘悬架怎么样?开起来表现如何?
瑞风M4底盘悬架怎么样?开起来表现如何?,瑞风,底盘,悬架,开起,组合,独立悬架,车型,程中, 瑞风M4采用了前双叉臂式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合,这样的组合还是非常符合这款宜家宜商的车型定位...
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奕炫开起来感觉如何?悬架表现怎么样?
奕炫开起来感觉如何?悬架表现怎么样?,悬架,感觉,开起,底盘,过弯,车身,整车,测试, 风神奕炫底盘的调校就比较见功力了,显得十分整,前减振器塔顶加强梁的加入,大幅提升车身扭转刚度,使得在过弯的时候表现出...
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航海家和奔驰GLC底盘调校哪个更舒适?
航海家和奔驰GLC底盘调校哪个更舒适?,底盘,奔驰,航海家,调校,悬架,车型,路感,舒适性,底盘方面的表现也是值得关注,这两款车型在底盘的调校方面,还是航海家表现更加舒适性一些。开着它轧过坑洼不平的路面...
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2019款卡罗拉底盘悬架大解析 有哪些优秀的表现?
2019款卡罗拉底盘悬架大解析 有哪些优秀的表现?,底盘,悬架,款卡,有哪些,车身,结构,车辆,新卡罗拉, 2019款卡罗拉得益于TNGA架构的升级,后悬架升级为双叉臂式独立悬架系统,行驶更加平稳舒适,砂石、颠簸...
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2019款瑞虎8驾驶感受 底盘表现怎么样?
2019款瑞虎8驾驶感受 底盘表现怎么样?,瑞虎,底盘,驾驶,悬架,车型,越野,前驱,车辆定位, 2019款瑞虎8的悬架其实可以过滤掉路面上比较细小的震动,并且在转弯时提供一定的支撑力,但是考虑到瑞虎8是一款全...
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2019款传祺GM8底盘悬架怎么样?悬架调校好不好?
2019款传祺GM8底盘悬架怎么样?悬架调校好不好?,传祺,悬架,底盘,调校,滤震,行驶,车身,多连杆, 2019款传祺GM8的悬架采用前麦弗逊后多连杆形式,由广汽国际底盘调教团队精心调教,底盘自身的滤震性能出色,但...
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福克斯ACTIVE悬架怎么样?软不软?
福克斯ACTIVE悬架怎么样?软不软?,福克斯,悬架,不软,转向,这是,新车,减弱,能力,福克斯ACTIVE新车同样使用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,不过相比于普通版车型来说,却要更为柔软一些,为了应对不佳路面的...
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2019款启辰T70底盘悬架表现怎么样?
2019款启辰T70底盘悬架表现怎么样?,启辰,悬架,底盘,调校,家用车,车身,弯时,一辆, 2019款启辰T70采用了常见的前麦弗逊后多连杆的悬架组合,悬架的整体调校偏向舒适性,高速过弯时可以给车身很好的支撑,让...
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奥迪A8新悬架结构怎么样?
奥迪A8新悬架结构怎么样?,悬架,奥迪,结构,悬架系统,需求,采用,提升,设置,据悉为了让奥迪A8有更好的乘坐体验,其底盘悬架将进行提升,采用更加先进的悬架系统,能够满足不同的路况以及驾驶需求,能够很好在通过...
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T-Cross和C-HR操控性哪个更好?
T-Cross和C-HR操控性哪个更好?,操控性,调校,转向,清晰,悬架,力度,运动,舒适性, T-Cross转向回馈力度十分有韧性,指向性精准没有矿量,更为偏向运动的风格,而C-HR的转向调校比较轻盈,更加偏向舒适,但是路感...
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红旗HS5和别克昂科威四驱系统对比哪个好?
红旗HS5和别克昂科威四驱系统对比哪个好?,系统,红旗,昂科威四驱,悬架,四驱,别克,越野,驾驶模式, 红旗HS5四驱系统采用的是博格华纳提供的新一代电磁式四驱系统,结构紧凑,底盘悬架方面,红旗HS5采用麦弗...
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科鲁泽330T试驾体验 科鲁泽330T操控性能怎么样?
科鲁泽330T试驾体验 科鲁泽330T操控性能怎么样?,330T,科鲁,试驾,悬架,性能,操控,过滤,操控性,在试驾科鲁泽330T的时候,它的操控性能表现也不错。与它底盘悬架的结构和调校是有很大的关系。试驾的过程中,...
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名爵6高铁版底盘怎么样?名爵6高铁版悬架调校好不好?
名爵6高铁版底盘怎么样?名爵6高铁版悬架调校好不好?,高铁,名爵,版底,悬架,调校,运动,麦弗逊,多连杆, 在悬架方面,名爵6高铁版依旧是采用了前麦弗逊+后多连杆的组合,整体调教兼顾舒适与运动,保证了日常乘...
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启腾V60动力怎么样?启腾V60悬架调校好不好?
启腾V60动力怎么样?启腾V60悬架调校好不好?,启腾,悬架,调校,发动机,独立悬架,形式,隔音棉,舱盖, 启腾V60搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力/6000rpm,最大扭矩150牛米/4500rpm。排放标准为国...
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缤智和名爵HS动力哪个更强劲?
缤智和名爵HS动力哪个更强劲?,发动机,缤智,名爵,变速箱,悬架,扭矩,最大功率,结构, 新款缤智搭载两款发动机,1.5L发动机最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,1.5T发动机最大功率130kW,峰值扭矩220Nm,传动方面,与1.5...
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传祺GS5悬架对比奇骏 传祺GS5和奇骏哪个操控性更棒?
传祺GS5悬架对比奇骏 传祺GS5和奇骏哪个操控性更棒?,奇骏,传祺,悬架,操控性,响应,组合,调校,性能, 传祺GS5采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架组合,在实际驾驶感受中,油门响应十分灵敏,涡轮介入有着强劲...