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车主谈夏利A 1.0三厢行车感受|机动车知识

车主谈夏利A 1.0三厢行车感受|机动车知识
近日,有网友在咨询畅网有关夏利A 1.0三厢整体性能的相关问题,为解决网友的疑问,小编通过网上收集到夏利A 车主针对夏利A 1.0三厢行车感受的资料,并将其整理归来,发布在畅网上,希望能帮助到更多的车主朋友们进一步了解夏利A 1.0三厢的性能。

驾驶夏利A 1.0三厢行车感受篇(个人观点):作为代步够用,我来 说说我的一些实际感受。

加速:1、2档的衔接不是很好,急起步时明显顿挫。有机会的话大家可以试试2~3~4~5档2500~3000转换档,这种大油门下,提速衔接感不错,能过保持提速的衔接性。不过噪音的确让人不好忍受,不过实际的加速效果还是不错的。奥托虽然是4前进档,不过在急加速的噪音和动力衔接上感觉要好于夏利(个人观点)。我开车一般是2000转以上换挡,我觉得夏利也不是低速发力力的车,我觉得还是在2000转以上换挡是最佳的,不会有很难跟进的感觉,能保持良好的衔接。也许会费那么一点油,但是还能防止积炭呢。我这车买了一年多了,过年去了又去了趟石家庄往返600公里,巡航110(其实还是快了点,毕竟刹车面,不稳),试了试踩140还是没问题,和头两次上高速比没感觉动力上有什么损失。所以,我个人反对高档低速。

油耗:由于冬天热车的时间长,总开暖风,而且我开车不是很温柔,所以油耗在5.5~6.1之间,我觉得还是能接受的,也没觉得有多费油。至于经常市区行驶的人来说,油耗还会高的,而且长了积炭会比较严重。而且建议短途的驾驶者要经常出去拉下车子,不然对车的性能油耗都有影响。

空调:建议不是在国道或者高速上是别开,至少在狭窄公路上行驶时别开,对加速影响是毁灭的,很影响你的超车判断力~而且很费油。三缸夏利车还有个明显的缺点就是抖动,着车时,还有加速时都能体会到。如果预算稍微高点的话,我还是建议买四缸的发动机车型,对于驾驶舒适性还是影响比较大的。我看到一些说超速腾的帖子,我不怀疑它的真实性,但是建议还是别冒险,夏利上了100就会不好操控,而且刹车很面。

速腾2.0的也比夏利1.3的强不少,及时它自重大。所谓战胜它,只不过开速腾的司机没有和咱们一样叫板,也可以说没胆量,但是我们自己的安全谁来保障呢?还句话说,我在县级路上还能压着本田雅阁呢,为什么?因为路窄车多,在挂低档狠加油门的情况下,头位车能很好的抢占最佳超车时机,而且很大一部分是靠胆量。但是你跑高速看看,根本没法比的。建议没有急事的情况下安全驾驶,个人认为夏利1.0的车最佳巡航时速在70~85之间,能很好的兼顾噪音与加速2个方面。60的时候5档,虽然转速在2000转,但是在窄路超车时很难迅速超越大车,除非降挡超车,建议很好的掌握降挡超车技巧。

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