迈腾电子手刹开关故障全面剖析|机动车知识
相信每一位迈腾的车主朋友基本上都遇到过电子手刹(电子机械驻车系统)出现故障报警的情况,故障出现时仪表上的故障指示灯点亮,同时仪表屏幕出现故障提示,而最为常见的都是电子手刹开关的故障,一般在维修时维修人员根据系统故障提示更换该按钮开关,但往往只能暂时解决问题,不久后便会再次出现。那么我们有必要来了解该按钮开关的结构原理,试着分析故障发生的原因。
首先看看开关的结构:
开关内部分别有照明灯,状态指示灯,两组微动开关。以下我们将开关1称为E1,开关2称为E2,正常情况下两组微动开关的状态的相反的,E1在接通状态时E2为断开状态,按压开关时E1为断开状态而E2为接通状态,这一规律是由开关上的按钮翘板决定的。其中E1通过端子T10/2和T10/6,E2通过端子T10/4和T10/5分别与控制单元链接。
白色部分为按钮的翘板。
为什么开关内部要设置两组微动开关呢???
如果内部是单一一个微动开关,那么他就只有两种状态